La sécurité dans les transports

 

D'aucuns y voient une volonté de la droite de recentrer le débat sur les thématiques sécuritaires mais, force est de constater que l'actualité le montre chaque jour, il est urgent d'endiguer l'insécurité dans les transports en commun.

 

C'est dans cet esprit que Brice Hortefeux, Ministre de l'Intérieur, de l'Outre-mer et des Collectivités territoriales, a présenté le 14 avril dernier un plan sécurisation des transports.

 

 

Dès lors, la vidéo protection va être développée. Elle a très largement fait ses preuves partout où elle a été installée en permettant, notamment, de prévenir les agressions ou d'identifier leurs auteurs. Le nombre de caméras dans les rames et les gares SNCF est de 14 4000. Ce chiffre va passer à 25 000 d'ici à 2010-2013.

 

On ne peut ignorer également que les violences sont plus particulièrement fréquentes sur certaines lignes: des objectifs prioritaires vont par conséquent être définis. Une « carte des protections », gare par gare sera réalisée afin de mieux répartir les moyens à mettre en œuvre.

 

Enfin, sans une présence forte sur le terrain, tout effort serait inutile. A terme, dans chacune des gares particulièrement sensibles, il s'agira de constituer de véritables commissariats de gare, articulés autour des unités d'accueil et de sécurisation, et de développer des patrouilles polyvalentes métro/RER/train/bus.

 

Ce plan de sécurisation se matérialisera par la mise en place d'une « task force pour la sécurité des transports », a annoncé Brice Hortefeux. Cette « task force » se réunira régulièrement autour du Ministre de l'intérieur, du Secrétariat d'Etat aux transports, des responsables de la sécurité intérieure (préfet de police, DGPN, DGGN) et des grands opérateurs (SNCF et RATP) afin de décider et réajuster la politique de sécurisation dans les transports.